نیم ٹریلر اور مکمل ٹریلر میں کیا فرق ہے؟

سیمی ٹریلرز اور فل ٹریلر دونوں لاجسٹکس اور ٹرانسپورٹیشن انڈسٹری کے لیے ضروری گاڑیاں ہیں، لیکن وہ اپنے ڈیزائن، فعالیت اور آپریشنل ضروریات کے لحاظ سے نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ سیمی ٹریلرز اور مکمل ٹریلرز کے درمیان بنیادی فرق ذیل میں تفصیلی ہیں۔

1) ساختی اختلافات

A نیم ٹریلرایک ٹریلر ہے جسے ٹریکٹر کے ذریعے کھینچا جاتا ہے۔ سیمی ٹریلر ٹریکٹر سے پانچویں پہیے کے کپلنگ کے ذریعے جڑا ہوا ہے، جو ٹریلر کو محور اور ٹریکٹر کی حرکت کی پیروی کرنے دیتا ہے۔ یہ ڈیزائن نیم ٹریلر کو اپنے وزن کو زیادہ یکساں طور پر تقسیم کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے یہ لمبی دوری کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہے۔

A مکمل ٹریلردوسری طرف، ایک کھڑی گاڑی ہے جو ہک یا ٹو بار کا استعمال کرتے ہوئے ٹریکٹر (عام طور پر ایک ٹرک) سے منسلک ہوتی ہے۔ پورا ٹریلر اپنا پورا ڈیڈ ویٹ رکھتا ہے اور اسے ٹرک کے ذریعے کھینچا جاتا ہے، جو بجلی فراہم کرتا ہے۔ مکمل ٹریلرز عام طور پر چھوٹے فاصلوں جیسے فیکٹریوں، بندرگاہوں اور گوداموں پر نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

2)آپریشنل پیچیدگی

نیم ٹریلر کو چلانے میں عام طور پر کم پیچیدگی شامل ہوتی ہے کیونکہ ڈرائیور کو صرف ٹریکٹر کو کنٹرول کرنا ہوتا ہے۔ سیمی ٹریلر ٹریکٹر کی نقل و حرکت کی پیروی کرتا ہے، جس سے چال چلنا آسان ہو جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، نیم ٹریلرز کو وزن کی بہتر تقسیم کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اوور لوڈنگ کے خطرے کو کم کرتے ہیں اور سڑک کی حفاظت کو بہتر بناتے ہیں۔

اس کے برعکس، مکمل ٹریلر چلانے کے لیے ڈرائیور کی طرف سے زیادہ مہارت اور توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ چونکہ ایک مکمل ٹریلر ایک الگ گاڑی ہے، اس لیے ڈرائیور کو ٹرک اور ٹریلر دونوں کو کنٹرول کرنا چاہیے۔ اس سے چال بازی میں پیچیدگی بڑھ جاتی ہے، خاص طور پر تنگ جگہوں پر یا موڑتے وقت۔

3)لوڈ کی صلاحیت

مکمل ٹریلرز میں عام طور پر بوجھ کی گنجائش کے لحاظ سے نیم ٹریلرز سے زیادہ پے لوڈ ہوتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ پورے ٹریلرز کو ان کا اپنا وزن اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس لیے وہ زیادہ بوجھ کو سنبھال سکتے ہیں۔ تاہم، یہ بات قابل غور ہے کہ دونوں ٹریلرز کی اصل لوڈ کی گنجائش ان کے مخصوص ڈیزائن اور موجودہ ضوابط کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے۔